13 დეკემბერს ევროპარლამენტმა და ევროსაბჭომ მიაღწიეს შეთანხმებას ნახშირბადის საზღვრის რეგულირების მექანიზმის შექმნის შესახებ, რომელიც დააწესებს ნახშირბადის ტარიფებს იმპორტზე მათი სათბურის გაზებისა და ემისიების საფუძველზე.ევროპარლამენტის ვებგვერდის მიხედვით, ნახშირბადის საზღვრის კორექტირების მექანიზმი, რომელიც საცდელ ფუნქციონირებას დაიწყებს 2023 წლის 1 ოქტომბერს, მოიცავს ფოლადს, ცემენტს,aალუმინის პროფილები, ალუმინის პროფილი კარ-ფანჯრისთვისმზის თაროები,სასუქების, ელექტროენერგიის და წყალბადის მრეწველობა, ასევე ფოლადის პროდუქტები, როგორიცაა ხრახნები და ჭანჭიკები.ნახშირბადის საზღვრის რეგულირების მექანიზმი დაადგენს გარდამავალ პერიოდს, სანამ ის ძალაში შევა, რომლის დროსაც მოვაჭრეებს მხოლოდ ნახშირბადის გამონაბოლქვის შესახებ შეტყობინება მოუწევთ.
წინა გეგმის მიხედვით, 2023-2026 წლები იქნება ევროკავშირის ნახშირბადის სატარიფო პოლიტიკის განხორციელების გარდამავალი პერიოდი და ევროკავშირი 2027 წლიდან დააწესებს ნახშირბადის სრულ ტარიფებს. ამჟამად ევროკავშირის ნახშირბადის ტარიფის ოფიციალურად ამოქმედების დრო ექვემდებარება. საბოლოო მოლაპარაკებამდე.ნახშირბადის საზღვრის რეგულირების მექანიზმის ფუნქციონირებით, ნახშირბადის თავისუფალი კვოტა ევროკავშირის ნახშირბადით ვაჭრობის სისტემის ფარგლებში თანდათანობით გაუქმდება და ევროკავშირი ასევე შეაფასებს, გააფართოვოს თუ არა ნახშირბადის ტარიფების ფარგლები სხვა სფეროებზე, მათ შორის ორგანულ ქიმიკატებსა და პოლიმერებზე.
ქინ იანმა, ლუფუს მთავარმა ენერგეტიკულმა და ნახშირბადის ანალიტიკოსმა და ოქსფორდის ენერგიის კვლევის ინსტიტუტის მკვლევარმა, განუცხადა 21st Century Business Herald-ს, რომ მექანიზმის საერთო გეგმა თითქმის დასრულებულია, მაგრამ ის მაინც დაელოდება ევროკავშირის ნახშირბადის ემისიის განსაზღვრას. სავაჭრო სისტემა.ევროკავშირის ნახშირბადის ტარიფის კორექტირების მექანიზმი ევროკავშირის Fit for 55 ემისიის შემცირების პაკეტის მნიშვნელოვანი ნაწილია, რომელიც იმედოვნებს, რომ 2030 წლისთვის სათბურის გაზების ემისიები მინიმუმ 55%-ით შემცირდება 1990 წლის დონეზე.ევროკავშირი აცხადებს, რომ გეგმა გადამწყვეტია იმისთვის, რომ ევროკავშირმა მიაღწიოს კლიმატის ნეიტრალიტეტს და მწვანე შეთანხმებას 2050 წლისთვის.
ნახშირბადის საზღვრის კორექტირების მექანიზმი, რომელიც შეიქმნა ევროკავშირის მიერ, ასევე ცნობილია როგორც ნახშირბადის ტარიფი.ნახშირბადის ტარიფი ზოგადად ეხება ქვეყნებს ან რეგიონებს, რომლებიც მკაცრად ახორციელებენ ნახშირბადის ემისიის შემცირებას და მოითხოვს ნახშირბადის მაღალი შემცველობის პროდუქტების იმპორტს (ექსპორტს) შესაბამისი გადასახადების ან ნახშირბადის კვოტების გადახდას (დაბრუნებას).ნახშირბადის ტარიფების გაჩენა ძირითადად გამოწვეულია ნახშირბადის გაჟონვით, რაც დაკავშირებული მწარმოებლების გადაადგილებას იმ ტერიტორიებიდან, სადაც ნახშირბადის ემისიები მკაცრად იმართება, იმ ადგილებში, სადაც კლიმატის მართვის რეგულაციები შედარებით მოდუნებულია წარმოებისთვის.
ევროკავშირის მიერ შემოთავაზებული ნახშირბადის სატარიფო პოლიტიკა ასევე განზრახ თავიდან აიცილებს ნახშირბადის გაჟონვის პრობლემას ადგილობრივად ევროკავშირში, ანუ თავიდან აიცილებს ევროკავშირის ადგილობრივ კომპანიებს თავიანთი ინდუსტრიებიდან გასვლას, რათა თავიდან აიცილონ ნახშირბადის ემისიის კონტროლის მკაცრი პოლიტიკა.ამავე დროს, მათ ასევე დააწესეს მწვანე სავაჭრო ბარიერები საკუთარი ინდუსტრიების კონკურენტუნარიანობის გასაძლიერებლად.
2019 წელს ევროკავშირმა პირველად შესთავაზა ნახშირბადის ტარიფის გაზრდა იმპორტსა და საექსპორტო ვაჭრობაში;იმავე წლის დეკემბერში ევროკავშირმა ოფიციალურად შესთავაზა ნახშირბადის საზღვრის რეგულირების მექანიზმი.2022 წლის ივნისში ევროპარლამენტმა ოფიციალურად დაუჭირა მხარი ცვლილებებს ნახშირბადის სასაზღვრო ტარიფების რეგულირების მექანიზმის აქტში.
კლიმატის ცვლილების სტრატეგიის კვლევისა და საერთაშორისო თანამშრომლობის ეროვნულმა ცენტრმა, სტრატეგიული დაგეგმვის დირექტორმა ჩაი ცი მინმა მიმდინარე წლის აგვისტოში ჩინეთის განვითარებისა და რეფორმის გაზეთთან ინტერვიუში აღნიშნა, რომ ნახშირბადის ტარიფები არის ერთგვარი მწვანე სავაჭრო ბარიერები, ევროკავშირის ნახშირბადის სატარიფო პოლიტიკა არის ნახშირბადის ფასების შემცირება ევროპულ ბაზარზე გავლენისა და პროდუქტის კონკურენტუნარიანობის ფარგლებში, ამავდროულად სავაჭრო ბარიერების მეშვეობით, რათა შევინარჩუნოთ ზოგიერთი ევროპული ძირითადი ინდუსტრია, როგორიცაა ავტომობილები, გემთმშენებლობა, ავიაციის წარმოების უპირატესობა, ქმნის კონკურენტულ ხარვეზს.
ნახშირბადის ტარიფების დაწესებით, ევროკავშირმა პირველად შეიტანა კლიმატის ცვლილების მოთხოვნები გლობალური ვაჭრობის წესებში.ევროკავშირის ეს ნაბიჯი მრავალი ქვეყნის ყურადღებას იპყრობს.მედიის ცნობით, კანადა, დიდი ბრიტანეთი და შეერთებული შტატები განიხილავენ ნახშირბადის ტარიფების დაწესებას.
თავის პრესრელიზში, ევროკავშირმა თქვა, რომ ნახშირბადის ტარიფის მექანიზმი სრულად შეესაბამება ვმო-ს წესებს, მაგრამ მას შეუძლია შექმნას ახალი სავაჭრო დავების სერია, განსაკუთრებით განვითარებად ქვეყნებში ნახშირორჟანგის ემისიების შედარებით მაღალი დონით.
გამოქვეყნების დრო: დეკ-14-2022
